[康有为曾孙女惊艳]郑州未来要建21条轨道交通 辐射范围至新郑新密

  郑州市城乡规划局各部分负责人与河南商报采访团一同,沟通城市规划、交通规划等老百姓最关怀的问题

  规划局局长杨东方

  规划局交通处负责人

  规划局总规编制处负责人

  郑州地处,是我国地舆的几许重心,跟着郑州航空港归纳试验区上升为国家战略,郑州处在新一轮的大建造、大开展阶段。

  在这个阶段,郑州的城市定位是什么?城市规划根据什么样的理念?未来,咱们将生活在一个什么样的城市中?

  9月我日,河南商报社社长孟磊、总编辑关国锋带领采访团走进郑州市城乡规划局,与该局局长杨东方以及我想个部分负责人打开一连串的“你问我答”座谈沟通。

  郑州交通理念:

  域外纽带、域内疏通

  河南商报:近年来,郑州市大型工程连续开工,作为城市规划的重要组成部分,交通规划怎么促进路途疏通?

  郑州市城乡规划局:

  不管从国家战略层面仍是郑州市本身开展来说,都迫切要求进一步强化和提高归纳交通纽带位置,为此郑州市城乡规划局不断完善归纳交通规划编制系统,完成了郑州市归纳交通规划、城市立交、停车场、慢行系统、公共交通等专项规划。

  此外,还编制完成了《疏通郑州白皮书》,为近期郑州市归纳交通建造供给辅导和支撑。

  郑州市遵循“域外纽带、域内疏通”的理念,规划确认构建以航空、铁路、公路客货运立体络为根底,三大货运多式联运中心、三大客运多式联运中心为支撑的“一、四港、六中心”归纳交通纽带、轨迹交通、高速公路、都市区快速路、生态廊道和中心城区快速路系统。

  在建成区规模,构成以公共交通为主导,各种交通均衡可持续开展的归纳交通系统。轨迹交通构成一环加十字和部分放射的轨迹线,市区将结合快速公交构成互通形式,发起市民出行选用公共交通方法。

  公共交通建造相对滞后

  城市路途拥堵严峻

  河南商报:跟着部分快速路逐步竣工,交通虽得到改进,可是仍存在不少问题,对此,从规划局视点来看,郑州市现阶段交通规划面对的最大问题是什么?

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